又是率先预告雅化集团二季度赚超11亿锂盐逻辑已变？

亚华集团率先披露了一季度业绩预告，但现在半年度预告仍领先同业检修，锂精矿价格上涨，疫情等对亚华集团业绩影响并不大公司预计2022年第二季度净利润将超过11亿元人民币

与此同时，包括亚华集团在内的多家a股锂盐公司在6月6日获得涨停财联社记者从分析师处了解到，市场预期从虚高锂价不给力，影响产业链需求逐渐变为锂价是实际基本面的映射，2022年仍将维持高位

第二季度收入超过11亿美元

日前，亚华集团发布公告称，预计2022年上半年净利润为21.22亿元—23.72亿元，同比增长542.79%—618.52%公司业绩预告中指出，伴随着锂行业景气度持续上升，锂盐产品需求持续增长，锂盐产品价格继续保持高位

通过季度分拆，亚华集团一季度实现净利润10.22亿元，二季度实现净利润11亿元至13.5亿元以此计算，预计第二季度净利润环比增长7%—32%

亚华集团主营业务为民爆和锂业务，其中锂产品以氢氧化锂为主金融协会记者从隆众资讯了解到，4—5月电池级氢氧化锂均价为48万元/吨，较一季度均价37万元/吨，涨幅近30%

即使公司净利润环比增速不及电氢，亚华集团仍符合行业预期美联社记者从亚华集团相关人士和券商分析师处了解到，一是公司二季度有一些产能维护，第二，锂精矿的价格也在上涨隆众资讯数据显示，锂辉石精矿4—5月均价为4081美元/吨，较一季度均价2616美元/吨上涨近56%

其实除了亚华集团，很多锂盐企业也有维修财联社记者从分析人士处了解到，Q2大部分企业受到上海口岸通关检修的影响，Q2的数量与Q1相比并没有明显增加但进入第三季度旺季，各企业出货量将大幅增长

锂盐的逻辑变了。

今年以来，锂盐企业一直被三个核心问题困扰第一，2022年锂盐不缺，二是碳酸锂价格过高压制下游需求，第三，是碳酸锂价格上涨的原因，对于中间贸易商来说，带动价格上涨其中碳酸锂价格过高压制下游需求

据财联社记者从券商分析师处获悉，自Q2开始，电池对整车价格的传导逐步到位，下游电车再次获得部分补贴整车涨价后，大部分企业订单保持旺盛市场对有轨电车需求的担忧从锂价高会不会打压下游需求疫情过后消费者还会买车吗碳酸锂不再是抑制电车需求的掣肘

上述分析师进一步指出，行业预期已经从需求真的恢复了吗可以买到价格更低的锂盐吗财联社记者从上钢联新能源事业部锂分析师曲处了解到，目前市场低价供应明确，电池级碳酸锂部分企业上调报价，下游询价热情较高

曲说，工业碳酸锂锂辉石制备的一笔小额交易金额，某企业达到46万元/吨，某企业达到45.5万元/吨，青海某企业达到45万元/吨出货顺利，市场贸易供应价格随需求上涨，电池碳酸锂部分企业提价5000—10000元/吨

需求方面，进一步分析显示，上海码头复工复产需求将明显增加伴随着成本的支撑以及需求的逐步恢复和市场情绪的逐步好转，6月份碳酸锂价格将小幅上涨氢氧化锂以长单执行为主，现货市场询价仍谨慎但伴随着高镍需求的恢复和碳酸锂价格的调整，预计6月氢氧化锂价格将稳中略涨，关注需求端

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编辑：李陈默