福佑卡车获评“优质自动驾驶终端场景运营商”数据和运营优势资源赋能自动驾驶

日前，中国商用车自动驾驶大会在上海召开本次大会聚焦商用车自动驾驶行业市场发展趋势，聚焦L4无人驾驶技术，激光雷达，港口物流等热点话题

在自动驾驶技术应用的系列场景中，干线物流被认为是仅次于Robotaxi的第二大商业应用场景据亿欧智库测算，2030年自动驾驶干线物流市场规模将达到8539亿元而高速公路相对规范的道路环境和道路货运行业旺盛的应用需求，也使得干线物流场景被认为是最快将实现自动驾驶商业化应用的场景之一优卡车凭借在自动驾驶卡车商业赋能方面的卓越价值表现，被大会授予优质自动驾驶终端场景运营商称号

对于自动驾驶的商业化，真实的驾驶数据起着关键作用自动驾驶的本质是算法和系统对人的替代从环境感知，车辆定位到路径规划和决策控制，都需要馈入大量的场景数据来反复训练算法，驱动算法优化进化，从而提高自动驾驶系统的安全性和可靠性

富友卡车创新事业部总裁薛建聪在会上表示，富友卡车非常适合切入自动驾驶领域作为国内最早将AI技术应用于整车运输交易市场的货运平台，公司构建了高效闭环的道路货运服务，拥有大量真实道路场景，全链条交易大数据和行业独有的智能中间平台这些优势资源可以为自动驾驶公司的技术迭代和商业运营提供赋能

除了优质的数据和场景资产，产能和供给也是自动驾驶产业链中关键的生态资源目前，自动驾驶干线物流赛道，科技R&D企业和主机厂正在组成产业联盟，共同推进自动驾驶在干线物流的商业应用，而商业应用的前提是具有支付能力的真实货源

在我国物流业高度分散的背景下，公路货运平台是运力和货源的重要集中地作为头部道路运输平台，优卡车拥有覆盖全国的智能运输网络，拥有超过百万的卡车司机其客户包括顺丰，京东物流，菜鸟，童渊等国内排名前20的物流快递公司，以及长城汽车，雪花啤酒，袁琪森林等知名品牌和广大中小货主这些优质的运力和货源，为自动驾驶公司提供了多元化，灵活的运营场景结构

目前，一方面，安全，降本增效的需求推动物流企业寻求更好的货运解决方案，另一方面，政策推动道路货运行业转型升级在现实需求，技术成熟度提升，政策鼓励的背景下，自主干线物流轨道万亿级的市场规模吸引着科技公司，主机厂，运输平台等多方共存共进

事实上，富友卡车从2019年就开始在自动驾驶领域布局去年7月，该公司获得了北京首批商用车自动驾驶测试牌照今年8月，富友卡车在AISummit全球人工智能技术大会上首次提出了新星计划，这是面向所有自动驾驶公司的开源商业运营场景

基于科技赋能，降本增效的理念，未来富友卡车将继续在自动驾驶领域发力，围绕安全，成本，环保，效率等行业痛点，积极与自动驾驶公司和主机厂合作，加速自动驾驶在干线物流的商业化，打造智能，高效，低碳的道路运输平台。

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编辑：笑笑