蔚来要自研动力电池了，斥资2.2亿建研发中心，包含一条电芯产线

上海市企事业单位环境信息公开平台显示，蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建R&D项目，包括31个从事锂离子电池和电池组研发的R&D实验室，以及一条锂离子电池试制生产线和一条电池组包装线。

上海市企事业单位环境信息公开平台

拟投资金额2.185亿元，预计今年8月至10月建设。

此前，蔚来汽车发布了首款能量密度为360Wh/kg的150kWh半固态电池根据CLTC标准，第一款ET7的电池寿命超过1000公里蔚来汽车此次在上海设立锂电池实验室和电池试生产线项目，可能是为下一代参数光明的电池做准备，也是为后续动力电池的大规模生产做准备

目前，伴随着动力电池原材料价格的上涨和短缺，车企自主研发的动力电池将不会受制于人，从而大大提升了核心竞争力。

1.建筑面积22000平方米，员工400人。

根据蔚来汽车提交的环评报告，其将租赁上海市嘉定区安亭镇曹安公路4499弄99号3号楼1—2层，4层，5层，租赁建筑面积共计22，090.02平方米。

蔚来新R&D项目文件截图

文件显示，蔚来汽车新项目尚未开工建设，建设期为2022年8月至10月。

此外，文件还显示，建设内容包括31个R&D实验室，一条锂离子电池试生产线和一条电池组包装线预计R&D需要250天左右，相关人员将达到400人

R&D实验室主要从事锂离子电池充放电测试，温度测试，密封测试，安全性能测试等锂离子电池试制生产线和电池组生产线主要从事锂离子电池和电池组的试制

根据蔚来汽车提交的文件，R&D实验室旨在探索锂离子电池电芯和电池组在温度，张力，湿度等不同物理实验条件下的充放电性能，温度性能和安全性能，探索注液和电池封装的理化性能，配比，修饰，优化条件。

值得注意的是，蔚来汽车的新项目位于上海安亭镇，安亭镇也是蔚来上海第一和第二测试中心的所在地蔚来上海的测试中心涵盖了整车，整车电子架构集成，三电，电源管理及充换电设施，售后服务，零配件管理及配送等新能源和智能汽车的全系统测试和R&D业务

新的动力电池项目落户安亭镇，将与蔚来的两个实验中心形成互补，技术也将快速落地。

结论:自主研发的动力电池将提升蔚来的竞争力。

在造车新势力中，蔚来对R&D的投资从不吝啬2021年，蔚来汽车研发支出超过40亿元，几乎是2020年的两倍

蔚来这次进军动力电池的原因可能是电池是电动车的核心部件掌握自主研发的动力电池技术，可以更好地占据技术制高点，蔚来的核心竞争力也会更有优势

伴随着越来越多的汽车企业开始研发核心技术，推出更多具有技术亮点的新能源汽车，新能源市场将进一步发展壮大。

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编辑：夏冰