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成兰铁路成都至川主寺黄胜关段T梁预制完成:设计时速200公里

日期:2022年11月18日 16:21   来源:IT之家   阅读量:5158   
导读:据西南铁路消息,11月17日,成兰铁路什邡梁场最后一片T梁浇筑成功,成都至川主寺段T梁生产任务完成。 成兰铁路成都至川主寺段位于四川境内,起于成都青白江,经什邡,绵竹,安州,茂县至松潘川主寺,全长275.8km,其中隧道17座,长17...

据西南铁路消息,11月17日,成兰铁路什邡梁场最后一片T梁浇筑成功,成都至川主寺段T梁生产任务完成。

成兰铁路成都至川主寺黄胜关段T梁预制完成:设计时速200公里

成兰铁路成都至川主寺段位于四川境内,起于成都青白江,经什邡,绵竹,安州,茂县至松潘川主寺,全长275.8km,其中隧道17座,长176.5km,占正线长度的64%,其中20km以上隧道3座,主桥54座,长度43.4km,占主线长度的16%,主线基长55.8km,占主线长度的20%主桥与隧道的比例为80%,有13个车站和10个新车站新建铁路正线按电气化双线设计,时速200km/h,限制坡度18‰

据介绍,目前,成兰铁路四川段桥梁,路基工程已基本完成,10个新建车站,楼栋主体工程已完成,其余装修安装工程正在施工中,四电工程伴随着下线,铺轨完成正在有序推进目前只有德胜隧道尚未完工,预计2023年底全线建成通车

本站了解到,成兰铁路是八纵八横高速铁路网中兰广通道的重要组成部分,是中国在海拔3000米以上高原上修建的又一条天路通车后,将是川西北快速绿色交通和生命救援通道,填补了川西北无铁路的空白

成都至兰州铁路与既有宝成铁路,西成高铁和在建的成都至西宁铁路相衔接,共同建设连接西北和西南的重要铁路干线,对完善路网结构,改善区域交通条件,促进沿线乡村振兴和区域经济社会协调发展,实现民族地区团结进步具有重要的社会意义。

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编辑:醉言

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