东风有限再举改革刀东风股份将拆分

中国经营报》记者独家获悉，东风汽车股份有限公司正在与东风汽车集团商讨转让其持有的东风汽车股份有限公司交易完成后，东风股份将从东风汽车股份有限公司中分离出来，控股股东变为东风汽车集团，同时由东风汽车集团直接管理

人员分流调整已经开始，未来还会有很多动作一位知情人士透露

5月25日晚间，东风股份发布公告称，昨日收到控股股东东风有限公司通知，东风有限公司正在筹划公司股份转让事宜，可能导致公司控制权发生变更公司股票今天上午已经停牌，明天继续停牌

东风股份要拆分的消息已经流传了一段时间，东风有限的办公楼里也有一些人事调动和调整上述知情人士表示

公开资料显示，东风股份的前身是东风汽车集团旗下的轻型车厂，柴油机厂，第三铸造厂等资产和公司2003年，东风汽车与日产汽车50:50合资的东风有限公司成立后，东风股份，东风零部件，东风设备等资产注入东风有限公司，其中，东风有限公司持有东风股份60%的股权根据股比结构，东风汽车集团和日产汽车公司间接持有东风股份30%的股权

90年代末2000年初，东风汽车集团举步维艰，我们几个月发不出工资当时我们以与日产合资为契机，将部分资产打包进合资公司，希望通过合资公司分流人员，盘活资产一位接近东风有限的人士告诉记者

他说，在过去的20年里，东风公司不仅进口了日产和英国菲尼迪品牌乘用车，还将日产的管理工具，产品规划，市场营销等标准和流程引入其下属的轻型商用车，零部件和设备公司子公司不仅在业务上取得了很大的进步，还培养了很多人才自成立以来，东风汽车有限公司一直是东风汽车集团销量最大，利润贡献最高的事业部

2021年，东风有限销售汽车138万辆，长期以来是东风汽车集团销量和利润贡献最高的子公司此外，2021年东风股份销量为18.27万辆，同比增长6.56%，归属于母公司所有者的净利润为3.72亿元

上述知情人士透露，东风股份拆分只是东风汽车有限公司整体改革的一部分，按照东风汽车集团高层的意见，改革的目的是瘦身增效，后续还会有更多动作。

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编辑：醉言