天地辽阔任意驰骋媒体大咖齐聚乌兰察布体验哈弗猛龙硬核驾趣...

草青天蓝，单骑一马就能跳到千山。初秋的内蒙古乌兰察布草原旅游区，绿草如茵，牛群成群，一幅美丽的草原画卷，充满了秋天的韵味。8月17日，新能源越野SUV普及者哈弗猛龙正式启动全国媒体试驾。穿越辉腾新罗草原，穿越当天的四台林场，哈弗猛龙以主角的身份展现了全面优秀的品质，同时在近400公里草原的复杂道路环境中，也为试驾嘉宾带来了全方位的新能源越野体验。

内蒙古乌兰察布平均海拔1000米以上，可谓丘陵、沟壑、山地。本次试驾活动依托山区多样的自然景观，设置了未铺装道路体验、开放道路试驾等项目，力求以多种复杂路况全方位展示新哈弗猛龙的新能源越野实力。

车队出发后，踏上了一望无际的平坦道路，窗外的美景飞驰而过，享受着车内的舒适。哈弗猛龙搭载了全新的智能四驱电动混合动力技术Hi4。该系统由新一代高热效率1.5T混合动力发动机、前驱动模块、后驱动模块和高安全性高性能动力电池组成。系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，强大的动力足以保证新车在道路、田野等诸多场景下的畅快体验。

车队一路向西，驶向辉腾锡勒草原。行驶在铺装路面上，哈弗猛龙的动力总成不仅性能优异，还以超低能耗获得试驾媒体的一致好评。拥有全球首创的智能四驱电动混合动力技术Hi4，基于不同工况的特点和要求，通过3台发动机9种模式的动态切换和智能能量管理系统，使哈弗猛龙在所有工况下都处于最佳工作模式，在所有工况下效率最佳。WLTC纯电动续航115 km，WLTC进油油耗6.09L/100km。哈弗猛龙一举打破了越野车油耗多的魔咒，实现了乘坐舒适性、经济性和强劲动力输出的完美平衡。

越野性能强劲，唯一锁定30万的新能源越野SUV

随着车队深入四台林场腹地，未铺路面的道路，多重障碍，哈弗猛龙新能源越野SUV的实力得到了进一步系统的展现。哈弗猛龙在同级别车型中通过性最强，接近角24°，离去角30°，纵向通过角19°，满载时最小离地间隙170mm，空载时最小离地间隙200mm，涉水深度560mm，最大爬坡角度60%。所以在乡村出行更有底气，更高的离地间隙可以更好的保护电池组的安全。

在通往林场的路上，一条搓板路展现了哈弗SUV的专家调校技巧。哈弗猛龙采用前麦弗逊后纵臂三连杆独立悬架结构，比同级更舒适平衡，兼顾越野需求，悬架强度和可靠性更高。面对凹凸不平的颠簸路面，哈弗猛龙底盘厚实，阻尼十足，高频振动被车轮和悬架过滤，整体的体感表现非常舒适。

当我们那天到达四台林场松软的土地上时，一套成熟的四驱系统可以让地面上的车辆。哈弗猛龙搭载智能四驱电混动技术Hi4，前后桥均可驱动。其中，iTVC智能扭矩矢量控制系统可以在未铺装路面上动态分配扭矩，机动性更强。

面对卡车的艰难场景，哈弗猛龙还配备了同级独有的后轮轴电控差速锁，让这款车型在同级中有更强的脱困表现。后轮轴的电控差速锁采用机械锁闭结构，支持独立的物理钥匙控制。锁止时，可实现后轮轴两侧车轮之间100%输出扭矩，以附着力将动力传递给车轮，帮助车辆轻松脱困。

结论:

此次哈弗猛龙全国媒体试驾活动，不仅是一次与大咖的狂野之旅，更是用户体验新能源越野硬核实力的有意之举。新车出色的越野性能、出色的操控性和灵敏的动力响应，以及哈弗猛龙引领的新能源越野美学时尚，让所有试驾者感受到“新能源越野SUV普及”的核心价值。

随着年轻用户汽车消费观念的改变，越野、自驾、露营、户外等全新的生活方式成为趋势选择，消费者对越野车的需求也很大。相信随着更多媒体和用户的实证体验，哈弗猛龙将继续为即将上市的车型积累优秀口碑，开启全民新能源越野时代的盛大序幕，实现城市舒适性和越野性能的完美平衡，帮助用户探索生活的更多可能。

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编辑：樊华