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到2035年我国公路桥梁建设养护管理水平进入世界前列

日期:2023年10月19日 19:23   来源:云联汽车   阅读量:6318   
导读:近日,交通运输部发布《关于进一步提高公路桥梁安全性和耐久性的意见》。 近日,交通运输部印发《关于进一步提高公路桥梁安全性和耐久性的意见》(以下简称《意见》),全面贯彻新发展理念,构建发展新格局,坚持标准规范,落实管理责任,牢牢守住发展安全...

近日,交通运输部发布《关于进一步提高公路桥梁安全性和耐久性的意见》。

近日,交通运输部印发《关于进一步提高公路桥梁安全性和耐久性的意见》(以下简称《意见》),全面贯彻新发展理念,构建发展新格局,坚持标准规范,落实管理责任,牢牢守住发展安全底线,聚焦抓建设,重管维护,防风险,优治理,促创新,强保障;,不断提高我国公路桥梁的安全性和耐久性。

意见指出,在提高公路桥梁建设质量方面,要提高规划、勘察、设计质量,坚持桥梁全生命周期勘察设计理念,强化工程建设质量安全,确保合理工期,严把建筑材料质量关,优化施工工艺,完善标准化施工体系,实行质量终身负责制。在提高公路桥梁管理和养护水平方面,应促进政府主导,行业监管,部门协调,运营单位负责以公路桥梁管理责任制为基础,分类落实管理经费,提高养护经费标准,提高预防性养护水平,加强养护项目管理,推进养护市场化改革,提高养护项目实施效果和质量。在完善公路桥梁安全风险防控体系方面,要完善安全风险识别体系,加强桥梁结构健康监测,强化分类处置,增强应急能力,有效化解重大安全风险,确保桥梁安全运营。在加强公路桥梁安全保护方面,要完善公路桥梁法律和标准,严控车辆超载,加强公路桥梁区域保护执法。在提升创新发展能力方面,要创新发展桥梁工程技术,加快发展智能公路桥梁,完善创新发展体系,加强桥梁领域的国际合作。

《意见》提出,到2025年,基本完成2020年底现有ⅳ级、ⅴ级桥梁改造,并对部分旧桥进行改造。国省干线公路新发现的ⅳ级、ⅴ级桥梁治理率将达到100%,国家高速公路ⅰ级、ⅱ级桥梁比例达到95%以上,普通国省干线公路ⅰ级、ⅱ级桥梁比例达到90%以上。开展跨河、跨海、跨峡谷等特殊桥梁的结构健康监测。到2035年,公路桥梁建设养护管理水平进入世界前列,管理体系和管理能力现代化基本实现并不断提高。

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编辑:樊华

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