哈弗猛龙正式上市，主打硬派风格，搭载智能四驱电混动力

今天，哈弗品牌旗下的龙序列第二款产品－－哈弗猛龙正式上市，共计推出3款配置车型，售价区间为16.58万-18.38万元。这款新车定位一款插电式混合动力的中型SUV，整体主打硬派风格，搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，NEDC工况下的最大纯电续航里程可达145km。

哈弗猛龙具有明显的充电特性和燃油车特征，它的前脸装备了大尺寸的进气格栅，它的车身后半部分两侧设置有加油口、充电口。它的车头和底盘采用长城最新的Hi4智能四驱电混技术，配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，由一台1.5T混动发动机+一台集成前桥电机的两挡DHT变速箱+一台P4后桥电机组成，拥有多种驱动模式，匹配了后桥差速锁和iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性和脱困能力，从而实现两驱的价格、两驱的能耗、四驱的性能、四驱的体验。

从外观来看，哈弗猛龙的前脸采用矩形圆角的进气格栅，内置三道宽体的横向饰条，并使用外露式铆钉加以点缀。两侧布置造型呆萌的圆形LED大灯，将科技与复古结合。前包围装备了尺寸硕大且格外凸出的前保险杠，底部装备一块宽厚的银色护板，较大的接近角提升了车辆的通过性。

来到车侧，哈弗猛龙采用硬派越野车常用的方盒子造型，车顶上方还有平直的行李架。它的轮拱外扩突出，装备黑色包围以及黑色侧裙，防止碎石、山体磕碰；配备熏黑的五辐式轮辋，展现沉稳内蕴个性风范。

车尾部位，哈弗猛龙则突出硬派风格，尾部呈现出近90度的直角，硬朗的线条突出其力量感，并采用侧开式尾门和“书包式”备胎。尾门的两外侧采用竖排的两个矩形圆角的尾灯，后包围采用宽厚凸出的设计，与前保险杠相呼应，充分展现了车辆的硬派气息。

车身尺寸方面，哈弗猛龙的长宽高分别为4800/1916/1822mm，轴距为2738mm。越野数据方面，这款新车的接近角为24度，离去角为30度，纵向通过角19度，离地间隙为170-200mm，最大涉水深度为560mm，最大爬坡角度为60度。

内饰方面，哈弗猛龙的中控台采用诸多的圆角矩形以及长型空调出风口，并在副驾驶位前方配备了粗壮的固定式扶手，搭配挡把区域的碳纤维饰板，营造硬派越野的氛围。全系标配12.3英寸悬浮式液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏、三辐式方向盘以及电子挡把，并提供L2驾驶辅助功能、全景天窗、W-HUD抬头显示等配置可选。

座椅方面，哈弗猛龙的低配车型配备织物座椅，主/副座椅仅具备前后、靠背调节；中高配车型均配备皮质座椅，主/副座椅可电动调节和加热，具备前后、靠背、高低2向(提供4向可选)、腰部支撑2向调节。空间方面，该车型提供全车44处丰富储物空间，后备厢常规容积为586L，后排座椅放倒后的最大空间达1404L。

动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，其中，1.5T发动机最大功率123kW，峰值扭矩243牛·米。混动系统分为两个版本:19.09Kwh-磷酸铁锂版本的系统综合功率278kW(378马力)，综合扭矩750牛·米，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸铁锂版本的系统综合最大功率282kW(384马力)，综合扭矩750牛·米，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。

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编辑：谷小金