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2024款马自达CX-5:降价+版本更新,还值得一买吗?

日期:2023年11月04日 09:51   来源:易车网   阅读量:8796   
导读:2024款马自达CX-5——是车友们都翘首以盼的一款车,然而售价公布以后,却引来了车友们的不满和抱怨。半年两次的降价,使其入门级车型的售价降至12.58万,曾经它的竞品在它的攻势下几乎被团灭,但是现在它的表现还能够让消费者产生兴趣吗?马自达...

2024款马自达CX-5——是车友们都翘首以盼的一款车,然而售价公布以后,却引来了车友们的不满和抱怨。半年两次的降价,使其入门级车型的售价降至12.58万,曾经它的竞品在它的攻势下几乎被团灭,但是现在它的表现还能够让消费者产生兴趣吗?马自达的销售策略让笔者想起了手机行业中的魅族,消费者们因为一些缺点而对它们产生了不满和抵触,而马自达却能够做到淡定从容,不以为意。其纯粹的设计理念,以及不断进化的动力系统,让马自达的用户们一往情深,而其他品牌的车型则不被他们所关注。

然而,与此同时,马自达也要保持更新换代,不断推陈出新,才能够不断吸引车迷的眼球。2024款马自达CX-5的外观和内饰没有太大的变化,只是在细节处进行了一些高亮黑涂装处理。而在配置方面,全系车型标配LED日行灯、自动头灯、雨感式无骨雨刷等功能,并且新增了一些智能化配置,例如后驻车雷达、盲点监测、倒车预警,高配车型提供MRCC全速域巡航等系统。

动力方面,2024款马自达CX-5继续搭载2.0L和2.5L四缸自吸发动机,最大输出功率分别为155马力和196马力,峰值扭矩分别为200牛米和252牛米,6AT变速箱。虽然动力系统与十年前相似,但是可以理解为它在动力系统方面领先竞品十年。马自达的车迷们对这一点深有感触,他们被其独特的驾驶感受和优秀的动力系统所吸引,而其他品牌则难以与之相比。

此次降价后,2024款马自达CX-5的入门级车型甚至比同集团自主品牌SUV长安二代CS55PLUS顶配还要便宜,与日产逍客相比,入门款价格也相同,两驱高配价格也相差不多。马自达的降价策略是为了吸引更多的消费者,而它的产品本身就是具有吸引力的,所以降价是为了让更多的人能够享受到它的魅力。最后,笔者想说的是,马自达为了保持自己的竞争力做出了很多努力,但是其产品的魅力也是不可撼动的。它的设计理念,动力表现都是其他品牌难以企及的,所以我们应该给予它更多的支持和赞赏。

你怎么看待2024款马自达CX-5的表现?欢迎留言评论。马自达CX-5的尺寸更宽敞,安全配置各有千秋,舒适配置更好。与燃油版丰田RAV4相比,CX-5在车身尺寸和舒适性配置方面都更领先。而与本田CR-V相比,CX-5占有绝对优势。尽管销量下滑,但马自达的调校功底依然能战,操控感有绝对优势,并且动力总成和变速箱的性能稳定性都在线。此外,它没有GPF和涡轮增压器,技术成熟且维保省心。根据以上优势,马自达CX-5还值得购买吗?请留言评论您的想法。

你真的需要那些布满仪表台的大屏、各种自动功能吗?它们的使用顺畅吗?可靠性如何?如果我们换个思路,摒弃“我可以不用,你不能没有”的心态,会发现多一项电控功能就意味着多一个故障隐患。而且,很多功能只是锦上添花,可以偶尔尝试一下而已。回归到车辆自身属性,一辆汽车只要开动起来,最重要的是保持行驶的平顺性和过弯时的安全感。它应该是简单省心,不需要频繁调整的,它的本质是为人服务的。所以,根据我的观察,调价前的CX-5性价比太低,而现在的CX-5解决了售价过高的问题。

考虑购买一辆CX-5是完全合理的选择。 总结一下,我们反思了现在汽车上那些繁杂的电控功能是否真的有必要。我们发现,多余的功能只增加了故障隐患,而且大部分只是锦上添花。与其被这些功能所困扰,不如回归到汽车的本质,追求平顺性和安全感。所以,购买CX-5是个不错的选择。那么,你如何看待现在汽车的电控功能?你认为汽车应该追求什么样的属性?欢迎留下你的评论。

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编辑:叶子琪

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