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梦幻七座,极致省油,已突破11万销量

日期:2023年11月24日 18:11   来源:易车网   阅读量:8061   
导读:家用MPV市场的核心在于空间的大小和灵活性,而不是驾驶灵活性。丰田赛那是一款专为家庭用户设计的MPV,它的外观设计年轻化、运动化,符合现代家庭的审美需求。车身长宽高分别为5165mm、1995mm、1765mm,轴距长度为3060mm,采用...

家用MPV市场的核心在于空间的大小和灵活性,而不是驾驶灵活性。丰田赛那是一款专为家庭用户设计的MPV,它的外观设计年轻化、运动化,符合现代家庭的审美需求。车身长宽高分别为5165mm、1995mm、1765mm,轴距长度为3060mm,采用2+2+3的七座布局,后排座椅支持向前放平,从而带来一个2112L的超大后备箱容积,非常适合家庭使用。

丰田赛那的舒适性也值得一提,座椅都是真皮包裹,填充物十分厚实,并且在设计层面融入了人体工程学,坐上去非常舒适,即使第三排也不会感到拥挤和局促。为了让家用MPV市场兴盛起来,首先要解决的是“不那么司机感”。国人对于MPV的认知似乎就是为了商务、行政,因此,需要将MPV更加注重家庭用户的需求。丰田赛那在这方面做得非常出色,设计理念、空间实用性和燃油经济性都考虑到了家庭用户的需求。

丰田赛那的售价为30.98万-41.18万,对于一台接近5米2长的车子来说并不算特别贵。上市2周年已经累计卖出了11万辆,市场表现不错。丰田赛那的外观设计年轻化、运动化,前脸造型采用丰田家族式的设计语言,进气格栅采用上下分体式的设计,上格栅与两侧LED大灯相连,下进气口的尺寸更大,加上熏黑处理的横幅条式中网,整个前脸层次感鲜明。侧面和尾部设计同样很耐看,车身修长低趴,加上多幅式铝合金轮毂,进一步增强了侧面的质感。

后车门采用侧滑门式的设计,方便乘客上下车。丰田赛那的舒适性营造也很出色,座椅都是真皮包裹,填充物十分厚实,并且在设计层面融入了人体工程学。车内空间宽敞,即使第三排也不会感到拥挤和局促。后排座椅还支持向前放平,带来一个2112L的超大后备箱容积。总而言之,丰田赛那是一台非常适合家庭用户的MPV,空间大,灵活性好,设计年轻化、运动化,舒适性出色,市场表现也相当不错。对于家用MPV市场而言,注重家庭用户的需求,提高舒适性和空间实用性非常重要。

丰田赛那:40万级最适合家用的MPV家庭用车一直是人们关注的焦点,尤其是对于那些需要空间宽敞、实用性强、舒适性好的家庭来说。而在众多MPV中,丰田赛那无疑是一款备受瞩目的车型。它以其卓越的产品素质,成为了40万级最适合家用的MPV。首先,让我们来看看丰田赛那在外观设计上的亮点。车身线条流畅,动感十足。前脸采用了大尺寸进气格栅,搭配上锐利的大灯组,使得整车看起来非常有力量感。

同时,车身侧面的流线造型与车尾的时尚设计,也展现出了丰田赛那的时尚与运动感。无论是从哪个角度观察,丰田赛那都给人留下了深刻的印象。除了外观吸引人外,丰田赛那在空间布局上也做出了巨大的努力。车内拥有丰富的乘坐空间,不仅第一排和第二排座椅宽敞舒适,就连第三排座椅也有足够的腿部空间供乘客舒适乘坐。此外,丰田赛那还采用了人性化的设计,为驾乘者提供了丰富的储物空间和各种实用的配置,例如座椅加热/通风、氛围灯、JBL音响等。

这些配置的加入,使得丰田赛那成为了一个高端、舒适的驾乘环境。当然,动力系统也是一个不可忽视的关键因素。丰田赛那全系搭载了第五代THS混合动力系统,这套系统由一台2.5L自然吸气发动机和电机组成,系统综合马力达到了246匹。不仅动力十足,而且在燃油经济性方面也表现出色。丰田赛那的百公里油耗只有5.6L,比许多紧凑级轿车还要省。这意味着丰田赛那不仅适合家庭使用,也非常经济实惠。

综上所述,丰田赛那的产品素质无可挑剔,无论是外观设计、空间布局还是动力系统,都展现出了出色的表现。它不仅拥有高颜值和宽敞的空间,还具备实用性和舒适性,堪称40万级最适合家用的MPV。如果您正打算购买一辆家庭用车,不妨考虑一下丰田赛那。它将为您和您的家人带来无尽的驾乘乐趣和便利。 您对丰田赛那有何看法?您觉得它在家庭用车中有哪些优势?欢迎在评论中留下您的宝贵意见。

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编辑:苏婉蓉

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