动力底盘升级，领克新09EM-P30.78万起售，再次挑战市场

新车亮相，领克汽车于1月16日发布全新09 EM-P，赋能SPA架构，搭载EM-P超级增程电动方案和FYRA-E智能电动四驱系统。全系提供四款车型，价格区间30.78-34.78万元，并推出多重上市权益，为消费者提供更多选择。

外观方面，新09 EM-P延续领克家族设计理念，前脸直瀑式格栅搭配分体式大灯，隐藏式门把手、20英寸轮圈等细节设计展现时尚风采。车身侧面简洁有力，流畅的线条展现出中大型SUV的雄浑气息，尾部则采用贯穿式LED尾灯，散发出高级感。

进入车内，新09 EM-P保留智能座舱设计，中控屏幕尺寸扩大至15.4英寸，取消实体按键，提升科技感。副驾驶遮阳板配备电子显示屏，整车内饰豪华感十足。座椅部分采用分体式设计，前后座椅均支持电动调节和加热通风按摩功能，为乘员提供舒适的驾乘体验。

动力系统方面，新车搭载升级的EM-P超级增程电动方案，整合2.0T涡轮增压发动机和DHT PRO双电机单元，综合功率达555马力，0-100km/h加速时间为4.9秒。插混车型配备40.1kWh锂电池组，综合油耗1L/100km，续航里程1100km。

底盘部分，09 EM-P延续SPA架构，双叉臂前悬和五连杆后悬设计，铝合金材质降低簧下质量。双腔空气悬架和CCD连续阻尼可调电控减震器实现底盘高低和硬度的智能调节，平衡支撑性与舒适性。

新领克09 EM-P以强大的动力系统、智能科技配置和时尚外观，再次挑战市场，为消费者带来更丰富的驾乘选择。

对于车辆的性能表现，新09 EM-P在动力系统上实现了明显的提升。EM-P超级增程电动方案和FYRA-E智能电动四驱系统的升级，使整车综合功率达到了555马力，百公里加速时间仅为4.9秒。插混车型配备的40.1kWh锂电池组不仅保证了160km的纯电续航里程，更实现了1100km的满油满电综合续航里程，彰显了领克在新能源领域的领先地位。

在底盘方面，SPA架构、双叉臂前悬和五连杆后悬的设计，以及铝合金材质的应用，使得新车在底盘调校上更加平衡。双腔空气悬架和CCD连续阻尼可调电控减震器的智能调节，进一步提升了驾驶舒适性和操控性能。

对于新09 EM-P的上市，市场普遍关注其是否能在30万元级别市场中站稳脚跟。凭借出色的动力表现、智能配置以及吸引人的上市权益，新车有望在中高端市场中占据一席之地。领克汽车此次的全新尝试，无疑为消费者带来更多的选择，也为品牌在竞争激烈的汽车市场中赢得更多关注。

此次新09 EM-P的升级不仅仅停留在动力和底盘方面，领克汽车在内饰和外观设计上也进行了一系列的优化。外观上，车型依然延续领克品牌的家族式设计理念，独具辨识度的直瀑式前格栅和分体式前大灯组使其在道路上独具一格。隐藏式门把手、20英寸轮圈等设计元素的应用，进一步提升了整车的豪华感和运动感。

车内方面，新09 EM-P的智能座舱设计吸引眼球。中控屏幕尺寸的增大，取消物理按键，以及高通骁龙8155芯片为基础的LYNK OS N车机系统的运用，为驾驶者提供更便捷的操控和信息交互体验。副驾驶遮阳板处的电子显示屏更是增加了座舱科技感。

座椅部分同样得到升级，采用分体式座椅设计，前后座椅均支持加热、通风、按摩等多项功能，为乘坐者提供更为舒适的驾乘体验。六座版的第二排更是可完全放倒“躺平”，满足不同需求的空间灵活变化。

综合而言，新09 EM-P的全面升级使其在中大型新能源混动SUV市场中更具竞争力。领克汽车通过不断创新的技术和设计理念，致力于为用户带来更高品质、更智能化的出行体验。在未来的市场竞争中，新09 EM-P有望凭借其全面实力和丰富配置，成为该细分市场的佼佼者，进一步巩固领克在汽车行业的领先地位。

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编辑：苏婉蓉