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飞跃大海安全着陆,“军车装甲级”的东风奕派eπ007

日期:2024年04月29日 19:49   来源:易车网   阅读量:8631   
导读:汽车玩特技估计都看得多了吧,但汽车飞跃海平线你见过没?全新上市的东风奕派eπ007就玩了这么一出,而且最后还安全落地了。东风奕派eπ007飞跃海平线本身就很有看点,当时车辆以时速100KM起跃,并在空中飞跃了31.78米,离地高度落差为2....

汽车玩特技估计都看得多了吧,但汽车飞跃海平线你见过没?全新上市的东风奕派eπ007就玩了这么一出,而且最后还安全落地了。东风奕派eπ007飞跃海平线本身就很有看点,当时车辆以时速100KM起跃,并在空中飞跃了31.78米,离地高度落差为2.19米。

看似很难,实际的确也不简单,东风奕派eπ007在落地时承受了52万牛的冲击力,只有前保险杠轻微受损,关键的车身、底盘、轮组、和电池都结构完整,就安全性这一个方面,足够让很多友商闭门思过了,要说还得是东风啊!至于其中奥秘,就在于东风奕派eπ007不仅有超高强度的笼式结构,而且还具备“军车装甲级”电池防护结构。

咱们先聊聊它的车身结构,其曾荣获过2023年中国十佳车身奖项,整车超高强钢占比达到了71.5%,热成型钢占比达到了20.3%,乘员舱采用1500MPa超高强度钢。

单单只是材料还不够,东风奕派eπ007的车身结构也功不可没,笼式结构具有多个能量传递路径,一旦车身受到猛烈撞击,能够有效传导和分散冲击力。

而且很多人还忽视了一个关键点,就是它的底盘和轮组也毫发无损,这已不仅仅是车身结构和材料的能力,还牵扯到东风奕派eπ007的悬挂及底盘系统了。这款车是由CTCC冠军团队专业调校的底盘系统,不仅在日常行驶时能够兼顾操控性和舒适性,一旦受到强烈冲击也能高效卸力。这也是为什么超过2吨的车身,在受到52万牛冲击之后还能完好无损的关键原因之一。

接着就是电池组,每一个新能源车企都是小心翼翼的侍候着,东风奕派就是其中佼佼者,给东风奕派eπ007安装了高强度铝合金框架和底部装甲,强度达到了军车的级别,试问民用车企里还有谁有这实力和魄力?马赫电池本身也通过了最严苛的10mm针刺实验,具有不怕挤压、不怕泡水、不怕戳和震的能力,挤压满足三倍国标要求,震动满足两倍国标要求,防水能力更是38倍于国标要求,通过了“陆、海、空”三栖测试,AK47的7.62mm口径子弹连续9次的射击,电池“不起火、不爆炸”;8米高空自由落体跌落,电池同样不发生热失控情况;1.5米海水浸泡24小时后依然能正常工作的电池。在电池安全里属于第一梯队的选手。也只有如此安全,才能承载东风奕派eπ007强劲的性能。

本次飞跃海平线的是540四驱Max版,双电机能够爆发出544马力+640牛·米的强劲动力,零百加速时间仅为3.9秒。即便是选择低功率版本的车型,你也能得到218马力+310牛·米的动力,零百加速最快6.8秒。

而且东风奕派eπ007的续航表现也足够出色,增程版综合续航能达到1200KM,纯电版提供530KM、540KM和620KM三种方案,支持0.43小时快充,最关键的是百公里电耗低至11.9kWh,并且能够大幅降低极端环境内电量衰减的问题。

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编辑:杜玉梅

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