SUV搭载“T”动力才卖7.51万，油耗仅4毛多，手动挡更好玩

最近我在考虑买一辆新车,看中了一款10万级别的合资SUV——新捷达VS5。作为一个80后,我对这款车可谓是一见钟情。它时尚动感的外观设计、科技感十足的内饰布局,以及出色的空间表现和高性价比的配置,完全符合我们年轻人的需求和追求。

虽然新捷达VS5的外观设计风格相对比较保守,但我觉得这正是它的独特魅力所在。低调内敛中透露出的运动气息,才是真正的绅士风度。不过,光靠外表可不行,内在才是关键。接下来我就来给大家细细道来,这款车到底有哪些过人之处。

首先说说动力总成吧。新捷达VS5搭载的是1.4T发动机,最大功率150马力,输出相当不错。作为一个"油门暴徒",我对动力的需求可是很大的。试驾过后,这台发动机给我留下了深刻印象,即使我把油门踩到底,它也能轻松应对,绝对能满足我的"飙车"需求。

至于传动系统,新车提供了5MT手动挡和6AT自动挡可选,真是贴心到家了。我平时上下班的时候,自动挡确实更加方便;但周末出去玩的时候,手动挡又能让我尽情享受运动驾驶的乐趣。最重要的是,新捷达VS5的一公里油耗仅4毛多,对于我们这些上班族来说,真是省钱又省心。

除了动力强劲之外,新捷达VS5的操控性能也超一流。它基于大众MQB平台打造,底盘采用了"四轮独悦"设计,路感直接了当,方向盘手感灵敏。我在试驾时就有一种"车随心转"的感觉,完全掌控了方向盘。作为一个喜欢运动驾驶的年轻人,新捷达VS5无疑是我的最佳拍档。

新车的外观设计也很讨我的喜欢。捷达家族化的"Y形雕刻铠甲式"中网设计,看上去运动感十足。侧面线条流畅利落,再加上对比色"风火轮"轮圈,整体氛围相当运动,让我这个追求个性的年轻人一见倾心。车尾部分的贯穿式黑色装饰条和Y形尾灯也很有设计感,在车库里能很好地凸显车辆的运动气息。

进入车内,新捷达VS5的内饰布局也让我大为赞叹。中控台采用了时下流行的T型设计风格,让我有种置身未来的赛博朋克感觉。作为一个科技控,我对这些黑科技可是爱不释手。8英寸的液晶仪表盘和中控大屏幕显示效果超级棒,而且还支持手机互联、语音控制等智能化功能,很符合我们年轻人的使用习惯。

新车的内饰用料也有所提升,大面积采用软质材质包裹,手感超级细腻,给人一种高级质感。一些小细节的处理也很精致,比如杯架上方的卷帘设计等,都彰显了制造工艺的用心。从这些地方可以看出,新捷达VS5在内饰质感方面和价格区间高于它的合资品牌相比,确实有一些优势,让我这个爱美人士也无可挑剔。

空间方面,新捷达VS5的表现也超出了我的预期。它采用了短车身加长轴距的设计,因此后排空间非常宽敞,即使我这个1.8米的大个头坐进去也绰绰有余,不会觉得局促。家用的话,新捷达VS5的后备箱空间也很实用。官方数据显示,它的后备箱容积达到513升,完全可以满足我们年轻人的日常出行需求。

如果需要装更多东西,比如去远足或者搬家,放倒后排座椅后,空间就更加充裕了,绝对是我理想中的"大嘴巴"。所以从实用性来看,新捷达VS5完全可以成为我的家用代步利器。

最后说说配置吧,新捷达VS5在这方面也很有看头。它标配了EPB电子手刹、Autohold自动驻车等实用配置,对于我们这些在城市里上班的年轷人来说,代步超级方便。而且还有ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统等高级辅助驾驶配置,可以提高行车安全性,让我们年轻人在开车的时候也能安全有保障。

此外,新车的5款车型售价区间为8.69-12.19万元,相比老款车型,顶配车型的价格有所下调,同时加上各地区的优惠后,最低价格来到7.51万,性价比实在是太高了。作为一个理性的80后,新捷达VS5在配置和价格方面都具有明显优势,可以说是"高性价比之选"。

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编辑：醉言