首搭银河E5，吉利发布FlymeAuto智舱

在智能电动的新时代，手机与汽车的融合已经超越了基础的映射技术，达到了更深层次的融合。这种融合不仅为汽车行业带来了智能化和生态化的全新发展视角，而且还催生了一系列创新的车载操作系统，例如华为的车载鸿蒙OS系统和小米的澎湃OS。这些系统在提升用户体验方面取得了显著的成就，为驾驶者带来了前所未有的便利和享受。

而今天，吉利与星纪魅族又带来了新的方向。

5月30日，吉利与星纪魅族合作开发的Flyme Auto智能座舱系统正式亮相，作为专注于用户在座舱中的智能交互需求，该系统围绕多终端、全场景、沉浸式融合体验进行开发，具备强大的多终端互联能力。通过手机和车机的无缝连接，用户可以实现解锁上车、导航流转、应用跨界等功能。

并且作为星纪魅族在汽车 3.0 时代推出的代表性产品，Flyme Auto 已赋能领克 08 EM-P、极星 4、吉利银河 E8 和领克 07 EM-P ，这次全新发布的“银河 Flyme Auto”也将搭载于吉利银河 E5 等新车型之上。

那么该系统有着怎样的亮点，下面我们就来详细解读一下。

首先要提的亮点就是其无感互联功能。

银河Flyme Auto拥有Alive Design，涵盖场景空间、多形态桌面、小窗模式、个性化壁纸、动效、Dock菜单和高度自定义的下拉菜单，提供了丰富的视觉效果。

在车机交互方面，银河Flyme Auto能够实现全维智能交互，包括手势交互、Smart Bar和智能语音助手，为用户提供了更高效的零级触达体验。

手机互联功能同样强大，支持Flyme Link、无感连接、应用流转、应用接力、手机小窗投屏和平行视窗等。特别是应用流转、应用接力和三指任务流转，为用户提供了流畅的无感互联体验。

智能座舱的体验离不开硬件性能的支持。基于吉利深耕软硬件深度融合，其自研了国内首个 7nm 车规级座舱芯片“龍鷹一号”，该芯片于 2023 年 3 月正式量产，单颗可提供 100K DMIPS 的算力和 900GFLOPS 的图形渲染能力，其内置了 8 核 CPU、14 核 GPU，AI 算力是高通骁龙 8155 的 2 倍，支持 2.5K 高清视频播放，同时具备更高阶的 AI 应用持续拓展实力。目前已在领克 08 EM-P、领克 07 EM-P、吉利银河 E5 等车型广泛搭载。

此外，云端算力的支持也不可忽视。吉利星睿智算中心的算力高达102亿亿次/秒，是国内车企中自建设备规模最大、综合算力领先、业务覆盖领域最全面、智能化支撑能力最强、高安全级别的智算中心。

音频是智能座舱的核心功能之一，直接影响用户的智能体验。吉利投入了超亿元的研发经费，组建了专业团队，成立了声音大师工作室，进行声学研究。联合Flyme Sound Inside推出了行业首个AI智能音响系统——Flyme Sound无界之声。

Flyme Sound无界之声是行业首个9.1.6声道、全景声环绕的智能音响，支持多达27个扬声器。在硬件参数、软件算法、内容生态、座舱环境与开发体系五大维度上进行了创新，为用户提供了沉浸式的听觉体验。

硬件方面，这套音响系统拥有2000W的最大功率，提供了震撼的音频体验。20通道的功放设计和9.1.6声道布局，包括天空声道，为乘客带来了全方位的沉浸式听觉享受。

软件算法上，AI技术赋予了音响系统智能优化的能力，能够根据乘客的位置和偏好自动调整音效，提供定制化的音乐体验。

内容生态方面，WANOS全景声app和银河声音空间app提供了丰富的全景声内容资源，覆盖了多种类型，提供了互动式和沉浸式体验。

座舱环境采用了先进的NVH技术和主动降噪技术，为乘客提供了静谧的空间。256色动态氛围灯随着音乐节奏变化，为乘客带来了视觉和听觉的双重享受。

在开发体系方面，声音大师工作室集合了声学专家和音乐人的智慧，不断探索和创新，为音响系统带来了专业调音和优质声源。金耳朵评审机制确保了音响系统的声音质感和内容品质，满足了用户的期待和喜好。

写在最后

综合而言，银河Flyme Auto智能座舱系统和Flyme Sound音响系统的问世标志着"智能吉利2025"战略的逐步实现。吉利汽车已经成功打造了一个涵盖汽车、芯片、卫星、飞行器、手机和AI大模型等多领域的全智能科技生态系统，成为全球首家实现这一布局的汽车企业。这一成就预示着吉利将为全球用户带来前所未有的创新出行体验，引领智能出行的未来。

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编辑：樊华