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六月份将要上市的6款新车,只有一款能卖的好?

日期:2024年06月18日 19:37   来源:易车网   阅读量:6888   
导读:新一代大众迈腾 更年轻的设计,首搭副驾驶屏幕 如果说现款迈腾更偏向商务风格,那么新一代的迈腾很明显,是要迎合年轻消费者的口味,前脸更加的扁平化,整车更加低趴,可发光的车标加上贯穿式尾灯,更运动的同时也更有科技感。 不只是外观,内饰的变...

新一代大众迈腾

更年轻的设计,首搭副驾驶屏幕

如果说现款迈腾更偏向商务风格,那么新一代的迈腾很明显,是要迎合年轻消费者的口味,前脸更加的扁平化,整车更加低趴,可发光的车标加上贯穿式尾灯,更运动的同时也更有科技感。

不只是外观,内饰的变化同样很大,和途观L PRO一样,新一代迈腾也搭载了副驾驶屏幕、和大疆联合开发的L2级别的智驾辅助系统,不难猜测,这一切都是为了迎合国内消费者的需求。

新车在动力方面取消了现款入门版车型的1.4T发动机,换装了全新的1.5T发动机,最大功率118kW,并继续提供2.0T发动机,最大功率162kW。

合资B级“三剑客”中,相比全新雅阁和凯美瑞,为了适应国内市场,新一代迈腾的变化更加彻底,现在就等最后的售价了,参考全新雅阁和凯美瑞的售价,新一代迈腾的售价预计会有所降低,有望低至18万以内。

零跑C16

平民版理想L7?

看到零跑C16的第一眼,天涯君还以为理想又出新车了,除了大灯组不一样,真有几分理想汽车的影子,关键是,除了外观,新车的内饰更像是理想L7。“2+2+2”座椅布局,后排座椅支持多角度电动调节、加热/通风/按摩等功能,“沙发”有了,后排带有吸顶大屏,“彩电”也有了,可以说,除了没有四驱系统和冰箱,这车就是理想L7的平民版车型。

不同的是,该车前排布局和C10基本保持一致,配有悬浮式中控屏,以及高通8295芯片,副仪表台区域提供手机无线充电、杯架等。

并且零跑C16除了有增程版车型,还有纯电版可选,其中纯电版搭载的是最大功率215kW的驱动电机,标配800V碳化硅平台。而增程版车型搭载1.5升四缸增程器,最大功率70kW,驱动电机最大功率170kW,整套动力系统与零跑C10一致。

目前该车顶配售价不超过20万,按照零跑一直走的性价比路线,该车的增程版车型起售价预计会在15万左右。

魏牌蓝山智驾版

今年都流行冰箱彩电大沙发?

蓝山智驾版的外观与在售的插混版本没有太大的区别,主要就是在头顶加装了激光雷达,可以实现无图全场景NOA、自动泊车等高阶智驾功能。

车内的变化才是让天涯君意外的地方,取消了之前的大连屏设计以及中控屏下方的物理按键,新车搭载了两块15.6英寸的中控屏和副驾娱乐屏,并且后排还带有17.3英寸后排吸顶大屏,车标一挡,天涯君还以为是理想汽车。

不仅如此,新车还配备了容积为7升的独立压缩机车载冰箱,最大功率50W,座椅采用了“2+2+2”的6座布局,副驾标配零重力座椅,第二排独立座椅,三档可调,座椅加热、通风功能都有,这下沙发、冰箱、大彩电也凑齐了,不知道理想汽车看到会怎么想?

动力上,蓝山智驾版搭载了和高山行政加长版相同的Hi4性能版动力系统,由1.5T发动机+双电机组成,系统综合输出功率337kW,综合扭矩644N·m,匹配4挡变速器。

智驾版的推出,在智能化和舒适度上有了进一步提升,很大程度上还是理想L8、问界M7这类新势力车型给到的压力,虽然产品力上去了,如果定价不合理的话,还是很难提升销量。

东风奕派008

你也有冰箱和彩电?以后要成为新车的标配了吗?

东风奕派eπ008在此前的北京车展上已正式亮相,外观采用了全新的设计风格,车身前后较多的贯穿式设计增加了整车的视觉宽度,整体比较简洁。车身侧面比较魁梧,甚至有点像 MPV车型,这也能看出这台车将会拥有不俗的车内空间。

新车采用2+2+2的六座布局,并有独立的后排显示屏和冰箱。在配置方面,配备了双层夹胶玻璃、六气囊、WANOS全景声智慧音乐座舱、L2级驾驶辅助系统等功能。

动力上,新车提供了纯电和增程式动力两套系统。增程版车型搭载了1.5T的发动机作为增程器,最大功率108kW,纯电续航154km,综合续航1300km,馈电油耗5.55L/100km。而纯电版本单电机最大功率200kW,电耗14.7kWh/100km,续航里程为636km。

扎堆上市的冰箱沙发大彩电,真的就能卖的好吗?

深蓝G318

再不上市就“凉了”。

从预热到现在,已经小半年时间了,深蓝G318终于快上市了,硬派新能源SUV,流行的方盒子造型,宽大的前包围,还有原厂车顶行李架前照灯,以及营地照明灯可选,光看样子,不仅硬派,还挺有个性。

越野层面,深蓝G318是不带大梁的承载式车身,和捷途旅行者类似,但轴距达到2880mm,比豹5还要大,车辆接近角/离去角分别为27度、31度,在硬派越野车型中表现中规中矩,好在有魔毯+空气悬架+CDC底盘加持,最高离地间隙240mm。

动力上,G318搭载增程式动力系统,单电机双电机版本都有,电池容量也分18.99kWh、35.07kWh两种,四驱版本百公里加速为6.3s,馈电油耗为6.7L/100km。

新车号称定位在30万级别,不过就现在的产品力看来,想要对标豹5,难度还是有点大的。

BJ60 增程版

亡羊补牢,为时已晚?

北京BJ60的增程式混动版本,也叫做魔核电驱版,设计和全新的BJ40相似,前脸部分是扁平的长方形上格栅,内部采用虚线状LED灯带包裹,与老款的五孔格栅设计形成呼应。车身侧面是熟悉的“方盒子”造型,配合修长车身,显得很有气场。

车内也换上了全新设计,双大尺寸悬浮式液晶屏位于中控中央和副驾驶侧,配合液晶仪表盘和HUD抬头显示,想·组成四屏联动,有着不错的科技感。

动力才是此次增程版车型的亮点,搭载了1.5T的发动机作为增程器,最大功率为138kW,匹配153kW+250kW前后双电机,综合功率达到403kW。电池方面,搭载了容量为40.3kWh的电池组,纯电续航里程125km,最高综合续航超1200km。

越野层面,四驱系统和非承载式车身自然不会缺席。

新车从产品力上看有了不小的升级,不过燃油版的BJ60的月均销量只有三位数,换上增程版后,就真的能卖的好吗?

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编辑:张璠

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