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30余万的奔驰SUV降价超15万,5折还卖不过同级比亚迪

日期:2024年06月20日 20:53   来源:易车网   阅读量:5252   
导读:在当下的国内汽车市场中,各家车企都很卷,销量普遍都低迷,仅有少部分几家销量势头依旧强势,而比亚迪就是少有的几家之一。所以要论新能源汽车的市场号召力,就算奔驰、宝马以及奥迪等主流豪华品牌都拼不过。即便价格降价接近,也一样。 近日我们就看奔驰...

在当下的国内汽车市场中,各家车企都很卷,销量普遍都低迷,仅有少部分几家销量势头依旧强势,而比亚迪就是少有的几家之一。所以要论新能源汽车的市场号召力,就算奔驰、宝马以及奥迪等主流豪华品牌都拼不过。即便价格降价接近,也一样。

近日我们就看奔驰一款紧凑型纯电SUV即奔驰EQA,它一直在大幅降价促销。32.20万元,目前终端市场普遍有15万元以上的优惠力度,有的经销商甚至直接给出16.10万元的裸车报价,真的赤裸裸的5折了。

优惠完之后的价格,基本上市和比亚迪的宋PLUS新能源的纯电重叠。如果要拿续航相近的来对比话。目前比亚迪宋PLUS新能源EV 605km的版本新车指导价189.98万元,终端经销商报价也是相差不大,比如今大降价的奔驰EQA还要贵2万元左右。但是两者的市场销量却不再一个级别,奔驰这款车即便5折甩卖,销量依然远远比不上比亚迪的这款同级车型。

4月份奔驰EQA销量数据仅有99辆,两位数的表现真的有点打脸。而同级的比亚迪宋PLUS EV当月销量达到11600辆,比它100倍还多,有没有让你出乎意料内。其实这主要还是产品力不足的原因导致的。

我们知道的,奔驰EQA是油改电的车型,是基于燃油车奔驰GLA燃油车改进而来的纯电动版本,保留了奔驰传统的设计语言,颜值设计没有什么新鲜感可言。当然油改电的车型,其实用性肯定是比不过完全纯电开发而来的车型,尤其是在空间方面更是弱项。加上本身奔驰EQA的车身尺寸就偏小,另外新车也只提供一款车可选,所以即便有619公里,同级相对领先的续航水平,依然卖不动。

除此之外,奔驰EQA虽然市场销量不大,但是用户口碑也不高。一些车主吐槽新车在内饰设计、座椅舒适度以及车机交互等方面的体验感都不太好。它的后排空间和座椅角度可能设计不太人性,长期乘坐舒适感差。新车内饰味道也偏重,加上中控台的触摸板按键不太灵敏,存在失灵的情况等问题,都制约了产品的热销。

当然,还有一个最大的问题件就是奔驰EQA虽说现在降价大,10多万元就可以拥有,但是售后的保养可不便宜。一次小保养上千元,跟大几十万的奔驰旗舰一样,这无疑增加了使用成本。这在信息透明,消费越来越理性化的当下,花钱去买个车标的人也自然少了。

如果是你,不到万元买电车的话,你是选奔驰EQA还是看同级的比亚迪产品呢?

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编辑:文辉

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