意大利6月新车销量同比增长15%
盖世汽车讯 据外媒报道,6月,意大利新车销量同比增长15%,至160,046辆。截至6月底,该国2024年累计销量为886,386辆,同比增长5.3%。其中在6月,由于意大利政府终于出台了激励措施,纯电动汽车(BEV)在意大利的市场份额达到创纪录的8.3%,而一年前仅为4.4%。然而,这些激励措施名额在短短9个小时内就被用完,因此许多潜在买家并未从中受益。
如果没有进一步的激励措施,新订单将处于停滞状态。6月份,意大利BEV销量同比增长118%,至13,415辆;汽油车销量为42,779辆,同比增长6.7%,占比为26.5%,而2023年6月为28.4%;柴油车销量为20,741辆,同比下降20.4%,占比为12.8%,而2023年6月为18.5%;液化石油气车型销量为16,325辆,同比增长37.1%,占比为10.1%,而2023年6月为8.4%;混合动力车销量为62,476辆,同比增长27.2%,占比为38.7%,而2023年6月为34.8%,其中包括17,991辆完全混合动力车和44,485辆轻度混合动力车(+26%);插电式混合动力汽车(PHEV)销量令人失望,同比下滑25.9%,至5,607 辆,占比为3.5%,去年同期为5.4% 。尽管如此,电气化车型的销量依然同比增长了 38.7%,达至19,022辆,占比达到创纪录的11.8%,而2023年同期仅为9.8%。
令人鼓舞的是,6月,意大利针对私人消费者的销量大涨了25.7%,至96,038辆,市场份额为 59.5%,而去年同期为 54.2%;自行注册的汽车销量同比增长88.2%,至21,885辆,市场份额为13.6%,而去年同期为8.2%。相比之下,长期租赁汽车的销量下降了15.4%,至30,415辆,份额为18.8%,而2023年6月为 25.5%;短期租赁销量下降了45.9%,至4,773辆,份额为3%,而2023年6月为6.3%。针对企业的销售量增长了1.7%,至8,309套,份额为5.1%,而2023年6月为5.8%。
年初至今,意大利针对私人消费者的新车销量为492,970辆,比2023年上半年增长了7.9%,市场份额为55%,而2023年上半年为53.6%;自行注册车辆累计销量为99,968辆,同比增长34.6%,份额为11.1%,而2023年上半年为8.7%;长期租赁累计销量为186,044辆,下降15.6%,份额为20.7%,而2023年上半年为25.9%;短租累计销量为69,259辆,增长31.1%,份额为7.7%,而2023年上半年为6.2%;针对企业的累计销量为48,830辆,增长1.5%,份额为5.4%,而2023年上半年为5.6%。
在品牌排名中,菲亚特6月终于取得了相对稳健的成绩,同比提升30.0%,市场份额为10.6%,而2023年6月的市场份额为9.4%,创下历史最低纪录。达契亚的销量同比提升50.6%,至11,750 辆,份额为7.3%,排名较5月份上升11位,位居第二。丰田也表现出色,同比提升44.1%,排名第三,在2024年累计销量榜上,该品牌排名第二。大众汽车未能抓住市场增长的机遇,销量同比下滑3%,排名从5月份的第二位跌至6月的第四位。雪铁龙和雷诺(+42.7%)也成功跻身前十,而标致(-8.9%)则遇到了困难。
6月,特斯拉在意大利的销量同比提升185.2%,至4,993辆,市场份额为3.1%,在品牌销量排行榜上排名第12位,与上个月相比提升了17个位次,打破了去年8月创下的第18位、2,129辆的销量和2.7%的份额的最好成绩。
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编辑:文辉
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