大众途观LPRO这个车怎么样?同价位有哪些SUV可选?
当下的车市每天都有惊喜上演,在国产新能源卷上天的时候,众多合资品牌也交出了自己的答卷。5月30日,上汽大众途观L PRO正式上市,新车共有6款车型,售价从23.68万-26.68万元。作为非常经典且知名的神车,途观之名大家已经非常熟悉了,现在上新之后自然有很多人关注。后台有很多粉丝问这个车怎么样,能不能买,这个价格有没有什么平替?刚好我们之前就试驾过它,今天就简单聊一聊。
先回顾一下整个途观车系,虽然全新途观L PRO上市了,但作为老款的途观L并没有停产停售。它甚至在3月份还推出了2024款车型,官方指导价为18.68万—24.7万,看起来跟新车型价格部分重叠了,不过它终端普遍有5万元以上的优惠,所以实际价格还是拉开了。现在上汽的策略很明显,学的就是新老轩逸同台销售的办法,尽可能的去覆盖更多的消费者。途观L PRO在家族里定位的就是“高端”车型,这一点从的价格以及焕新的外观内饰都能看出来。
很多人说新车没有老款那么“硬派阳刚”了,但其实熟悉途观历史的朋友就知道,途观L PRO的外观算得上是复兴了。因为初代途观就是这种柔和的风格,把两台车放在一起,你就能更直观的看出了两车的传承。那么它好不好看呢?我个人觉得还挺不错的,圆润的形体加上熏黑大嘴还是挺有视觉冲击力的,放在现在“眯眯眼”横行的新能源车中,这种传统的风格看起来还是蛮舒服的。如果实在不喜欢,它还有老款可以选择,两种外观想必能满足你的要求。
虽然是新车,但途观L PRO的体格和三大件相比老款基本没有啥变化,途观L的长宽高为4733mm/1839mm/1673mm,轴距为2791mm。而途观LPRO的长宽高分别为4735mm/1842mm/1682mm,轴距没有变化,也是2791mm。整体都略微增长了一点点,但一丢丢差距你肯定是感受不出来的。相比外观的大变化,很多人戏称内饰只是加了块副驾娱乐屏,但值得注意的是,这个屏幕低配车型是没有的。但它在中控台的设计以及挡把等细节做了改变,配色也更加的有质感,车机方面,智能化也做的不错。
那么途观L PRO值不值得买呢?整体来看新车还是很不错的,但我个人建议喜欢它的话可以等等看再入手,优惠这个东西说不定突然就来了对不对?现在的价格我也不能说太多,大家懂就好了,反正等一等不会吃亏的。还有一个问题,大家都想知道这个价位还能买到哪些车?我第一个想到的就是也刚上市不久的理想L6,共有两款车型,售价为24.98万—27.98万。同样的价位,理想L6在尺寸、空间、动力以及配置上都有优势,但很多人还是喜欢途观L PRO这种纯燃油车,毕竟充电比较麻烦,如果是你会如何选呢?
不过在燃油合资车领域,我也想起来一款车,它就是最近刚刚上市的新款汉兰达,共有11款细分车型,售价区间为24.98万-32.58万元。部分车型在优惠后跟途观L PRO的价格也重叠了,一个是德系SUV代表车型,另一个是日系经典之作,大家会怎么选呢?我还发现一个有意思的点,它们都定位于中型SUV,但汉兰达的长度超过了4米9,而途观L PRO仅有4米7,前者比后者整整大了一圈。当然,单纯看大小比较肤浅,买车是一个需要综合考量的事情,但这里篇幅有限就不细聊了,大家下手之前记得综合考虑一下就行。
我看也有粉丝说,这个价位可以买BBA了,我特意看了一下行情,确实可以!现款宝马X3目前是处于生命末期,优惠幅度很大,但实际也要30万左右,不建议加那么多钱买它。而X1和奥迪Q3现在的价格就完全和途观L PRO重叠了,就比如新X1,新车起步价28.89万,但终端价已经低于20万了。奥迪Q3也是一样,新车的价格也跌落到20万内了,20多万你能买到它的高配。不过这两个车的尺寸以及空间要比途观L PRO小一些,你看中这个的话就很难抉择了。如果有这个预算,德系三兄弟你会选谁呢?
写在最后
如果仅看价格,这个价位还有小米SU7、智己L6等更好看更运动配置更高的轿车可以选,但大家肯定是奔着SUV来的,不用考虑它们。在大众自家兄弟里,我还发现一个车,它就是途昂和途昂X,作为定位中大型SUV,长度超过5米的车,这两兄弟目前也只要20小几万就能拿下,两种外观风格任你选择。
如果你喜欢大众,想要大空间还不妨可以考虑一下揽巡,车长也有4米9,价格也是20多万。但它确实没有途观L PRO那么年轻运动,整体稍显稳重了一些。手握20多万预算,你们会怎么选呢?欢迎评论区留言探讨一下!
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编辑:宋元明清
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