全新北京BJ30:定位轻越野SUV,竞争对手哈弗猛龙/捷途旅行者
随着当前人们对“户外经济”和“露营经济”热度的提升,北京汽车也是推出了全新BJ30,定位“轻越野SUV”, 加上“方盒子”的造型也是很多年轻人比较喜欢的。同时,也让都市白领在繁忙的工作之余偶尔出去撒撒野,那么全新北京BJ30外观看起来很硬朗,内在怎么样呢?让我们一探究竟。
外观方面,首先很明显的就是前脸的设计由原来镀铬的分体进气格栅,现在变成了灯体式的造型了,造型也更加年轻化了;加上“北京”两个字的大LOGO,辨识度还是很高的。在车身侧面各种棱角分明的大直线和前机盖凹凸有致的造型,充满了力量感,加上大的后视镜,给人一种很硬朗的感觉。
从名字上来说,这款BJ30好像比它的大哥BJ40小了不少,但实际上它的车身长度达到了4730mm,轴距更是达到了2820mm。跟同级别的哈弗猛龙、捷途旅行者等车型来比较,虽然长度上略短,但轴距其实是更大的。再加上方正平直的造型,因此车内空间可以说非常充裕。
全新北京BJ30自带车顶行李架,带滑道安装点,容纳3个人休息问题不大。
车尾部分整体看起来很厚重,后尾灯竖直分布在尾门两侧,有着较高的辨识度。后尾门采用掀背式设计,后保险杠粗壮且突出,搭配枪灰色护板,和车头形成很好的呼应。
内饰方面,整体空间不管是颜色还是用料上都给人营造出一种硬朗的感觉,同时,还显低调、沉稳。中央扶手有无线充电的区域,换挡机构也很别致,另外较大的旋钮还可以调节驾驶模式,使用起来很方便的。
采用的内嵌式的10.25寸全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏,搭载了高通8155芯片,操作起来也很灵敏,一句“北京北京”就可以唤醒语音控制系统,支持连续性语音、GPS导航、车载蓝牙、Hicar、OTA升级等功能。同时,支持L2级辅助驾驶功能,为驾驶者提供了更智能、便捷的驾驶体验。
此外,全新北京BJ30前排还专门设计了车内幕布专用挂钩,可以瞬间实现车内影院或者K歌包房,配合定制开发的雷石KTV系统,随时随地,想唱就唱,可玩性很高。
座舱方面,由于轴距达到了2820mm,身高175cm的体验者,进入前排头部还有一拳多的空间、后排腿部空间距离前排座椅有两拳多的距离,得房率较高。另外,后排座位可以纯平放倒,最大程度扩展后备箱空间,容积可达1496L,纵深可达1902mm。如此一来,轻松装下户外露营设备,也可以为单人、双人或一家三口提供了足够的休憩空间。
值得一提的是,部分配置还有后备箱还配有12V电源及220V电源,行李舱上面的黑色盖板还可以变成一张折叠桌,只不过桌子的桌角被放置在了行李舱盖板下面,行李舱有物品时,拿取时不太方便。
动力方面,全新北京BJ30搭载的是1.5T纯燃油发动机以及1.5T混合动力系统。其中,混动车型提供两驱和四驱版本,两驱车型油电混合动力系统由1.5T发动机与前电机组成,系统综合功率为246千瓦,系统综合扭矩为550牛·米;四驱车型油电混合动力系统由1.5T发动机与前后双电机组成,系统综合功率为301千瓦,系统综合扭矩为685牛·米。此外底盘方面,配备ATS全地形控制系统的车型,可以根据不同的行驶路况随时切换工作模式。
全新北京BJ30定位“轻越野”,那这个“轻”到底代表它有多少实力呢?本次试驾的是四驱魔核电驱进阶版,在场地我们也简单的测试了一下,在大约20度左右的坡度上,爬坡过程也比较轻松,没有发动机的噪音,只有电机的静谧。爬坡过程中前轮也没有发生明显打滑,“能量中锁”实测效果也不错。
面对对角以及三轮滑组,全新北京BJ30电子限滑系统响应是比较快的。另外还支持越野信息显示,能看到车身朝向、倾斜角度、还能显示海拔、气压。面对复杂路况的时候,行车也比较踏实。
写到最后,总的来看全新北京BJ30是一个各方面实力比较均衡的产品,瞄准了HEV中具备一定脱困能力的城市SUV市场,相比同价位的哈弗猛龙、捷途旅行者等竞争对手,也有着不错的自身优势。回到我们开头说的,在当前“露营经济”和“户外经济”流行的大背景下,全新北京BJ30作为一款“可城可野”的SUV,还是值得推荐的一款车。您有什么看法,欢迎评论!
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
编辑:安远
推荐内容
最新文章
![gupiao](/Public/gujinwang/gupiao.jpg)