V23打头阵，越野MPV首曝光，iCAR果然不一般

自去年开始，奇瑞集团进行了新能源事业发展的进一步加码。iCAR也由此正式焕然新生，跃升为奇瑞面向主流市场打造的全新新能源品牌，旨在以更全面的场景化体验引领电动汽车潮流。而近年来，随着中国年轻一代消费者崛起，使得市场掀起了一股“去中庸化”的浪潮，个性、运动的产品在市场会更吃香。

4月12日，iCAR品牌产品矩阵再度得到正式扩充。在2024品牌之夜活动上，iCAR品牌一口气发布了iCAR V23、iCAR X25两款新车，并秀出一款全新产品的轮廓。据官方表示，今年这款新车就将正式与大家见面，同时品牌迎来全面升维，并明确“年轻人的车”品牌定位。

创新融合设计 颠覆性高颜值

和不久前上市的iCAR 03一样，iCAR V23也采用了硬派的设计风格。作为新能源越野车前脸没有明显的孔隙。整个车头面与面的分割显著，与突出的前包围共同营造了一幅有层次感的画面。前车灯组进行了创新融合设计。熏黑处理的环形装饰两侧圆形透镜覆盖之下灯组造型简约而实用，LED日间行车灯向两侧延展，为新车带来科技感的同时，让车头更显宽大。

在经典的“方盒子”造型的基础上，iCAR V23将整车轮廓的转折采用了更具钝感的处理方式，让复古元素得到了更时尚的演绎。车身设计饱满，简单的线条下，熏黑处理的外后视镜、半隐藏式门把手以及造型别致的五幅式轮毂，构成了一幅富有视觉张力的画面。而“C柱”后方的“V23”字符则进一步提升了新车的辨识度。

iCAR V23颠覆性的尾部造型十分耐看，本身没有运用过于复杂的设计元素，但主次有序的排列方式看起来十分舒服，隆起的外挂式储物箱与左侧内凹处的字符再次点明身份。尾灯则设计于两侧低位，进一步降低整车视觉重心，给人一种稳重、安心的感觉。

车身尺寸方面，iCAR V23长宽高分别为4220/1915/1845毫米，轴距为2730毫米，是一款紧凑型SUV的身板。方正饱满的造型赋能下，内部空间得到更大程度的释放，而且iCAR V23的后排座椅还支持纯平放倒，用户对于乘坐空间与装载空间的调配会更加灵活。

旗舰芯片赋能 硬核智能体验

个性的外观匹配极简化内饰是时下新能源汽车流行的设计手法，当然简约的基础上，不同品牌之间也有不同的演绎。iCAR V23的座舱大量采用了以直线与钝角为主体的平整型面，座舱功能排布一目了然的同时也最大限度避免对驾驶者的视野造成遮挡。大尺寸悬浮式中控屏与精致仪表盘的组合恰到好处，营造了不错的内饰科技氛围。

论实用性，iCAR V23也有高通骁龙8155芯片的高算力加持，搭配高通5G让年轻人获得更快、更流畅的“网上冲浪”以及智能互动体验。同时，iCAR V23搭载虚幻引擎3D HMI，创造了更加人性化、更加直观的人机交互界面，对于依然更习惯于手机使用逻辑的用户，还提供了无线Carplay等功能。

有趣的是，新车还支持主机游戏、并支持连接VR眼镜等外设，可以说在设计时充分考虑了如何与年轻人的喜好相接轨。除此之外，iCAR V23也在积极迎合智能化下半场消费者对于高阶智驾体验的追求。它搭载了越级的地平线J3芯片+TDA4，以及800w前视摄像头、300W环视摄像头、5毫米波雷达等诸多高性能感知硬件为智驾赋能，支持高速NOA以及记忆泊车，让开车变得更轻松。

iCAR品牌的安全与奇瑞集团一脉相承，此次新车采用了超高强度笼式车身，整车高强度钢使用比例达70%，远超同级平均水平，同时轻量化系数达到同级最佳的2.91，的确遥遥领先。

电动四驱赋能 驾控升华更好开

无论以油为主还是以电为主，只要是越野车都需要硬核的性能构成坚实的产品底色。此次iCAR V23搭载了电动四驱系统，可实现毫秒级扭矩响应，强悍的性能能够让拥有者征服大部分路况。同时支持智能动态分配前后轴扭矩，在行驶过程中能够对行车姿态进行实时修正，驾驶者开得更加平稳自信，乘车者也能够坐得更舒适。

此外，iCAR V23的接近角、离去角大于40度，最小离地间隙大于210毫米，不错的通过性让iCAR V23即使面对一些坑洼或是碎石路面也能平稳前行。

One Box越野MPV 新奇设计很吸睛

作为一脉相承的“理工男”，iCAR品牌在造车时也有许多趣味创意。比如此次第一眼就给人留下了深刻印象的新车——iCAR X25。首先One Box越野MPV，本身就是一种非常新奇的概念，而此次iCAR X25拥有极致饱满的单厢车身设计，能够最大限度减少因设计产生的座舱空间侵占。

四个超大尺寸轮毂十分吸睛，让整车构造有点类似于探索宇宙的“火星车”，这样的独特的设计即使在琳琅满目的市场，也十分新奇吸睛。关于更多新车的详细信息，还需等官方进一步露出，喜欢的圈友可多加关注下。

iCAR成绩斐然 品牌之夜展望未来

本次发布会，也是iCAR品牌对过去的总结、对未来的展望。面向未来，iCAR品牌将进行升维焕新。根据官方公布的数据显示，截至目前iCAR品牌首款产品iCAR 03已累计下线产品10000台、上市首月产品大定超8000+台，其中3月销量达5487台，成绩非常突出。

与此同时，在发布会上，奇瑞正式宣布与宁德时代达成战略合作，通过加强技术、资本的沟通进一步为iCAR品牌发展背书。当前阶段，iCAR品牌也在不断跟随奇瑞集团整体的发展节奏，共享“瑶光2025”技术体系所带来的成果。

一方面，基于火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态不断延展出更具含金量的新技术。另一方面，也将持续性丰富主打精致科技0系列、主打越野特色的V系列、主打创新新物种的X系列等所构成的强大产品矩阵。

明确了“年轻人的车”品牌定位后，面向未来iCAR品牌将进行更加年轻化的焕新，除了打造诸如iCAR V23等从价格到产品力都更适配年轻人需求的新车，整个品牌的重心与发展轨迹也会尽可能往年轻人所喜欢的方向上去贴靠。

《车壹圈》观点:纵然竞争激烈，但每一个中国新能源市场的参与者都渴望能够做出成绩。如今酣战进一步升级，汽车电气化、智能化节奏整体按下了加速键，对于作为新兴品牌的iCAR来说，背靠奇瑞集团强大的技术体系，更需加快推陈出新的节奏。毕竟“巧妇难为无米之炊”，只有丰富的产品矩阵，才能满足更多消费者的多元化需求，为品牌成长提供源源不断的驱动力，随着iCAR V23、iCAR X25等产品的到来，iCAR品牌发展将进一步提速。

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编辑：兰心雪